Dyfodol rhenti tir: newidiadau allweddol i lesddeiliaid, landlordiaid a buddsoddwyr

Mawrth 24, 2026

Dyfodol rhenti tir: newidiadau allweddol i lesddeiliaid, landlordiaid a buddsoddwyr

---

Gan Siôn Fôn

Amser darllen: 3 munud

Mae cyhoeddiad Llywodraeth y DU ar 27 Ionawr 2026 yn nodi newidiadau sylweddol i'r system lesddaliad yng Nghymru a Lloegr.

O dan y cynigion, bydd rhenti tir ar gyfer lesddeiliaid preswyl presennol yn cael eu capio ar £250 y flwyddyn, gyda'r mesur yn rhan ganolog o'r Bil Diwygio Cyfunddaliad a Lesddaliad drafft.

Y cyhoeddiad hwn yw'r diweddaraf mewn cyfres o ddiwygiadau sydd â'r nod o foderneiddio perchnogaeth tai ac mae'n adeiladu ar y gwaith a wnaed gyda Deddf Diwygio Lesddaliad a Rhydd-ddaliad 2024, a oedd â'r nod o wella tryloywder ynghylch taliadau gwasanaeth a chryfhau hawliau lesddeiliaid.

Y bwriad yw mynd i'r afael â thaliadau rhent tir heb eu rheoleiddio ac anfforddiadwy a dod â diwedd ar yr hyn a ddisgrifiwyd fel hen ffasiwn “system brydles ffiwdalMae'r Bil hefyd yn ceisio lleddfu pwysau costau byw, lleihau rhwystrau i werthu a morgeisio eiddo lesddaliadol, ac yn y pen draw diddymu rhenti tir yn gyfan gwbl.

Ein harbenigwr eiddo masnachol, Siôn, yn dadansoddi beth mae'r newidiadau hyn yn ei olygu'n ymarferol i lesddeiliaid, landlordiaid a buddsoddwyr eiddo.

Beth yw rhent tir?

Rhent tir yw ffi flynyddol a delir gan lesddeiliaid i'r rhydd-ddeiliad am yr hawl i fyw ar dir nad ydynt yn berchen arno. Mae'n wahanol i daliadau gwasanaeth, oherwydd nid oes angen unrhyw wasanaeth yn gyfnewid.

Er bod rhenti tir wedi'u diddymu ar gyfer y rhan fwyaf o gartrefi prydlesol newydd ym mis Mehefin 2022, maent yn parhau i fod yn berthnasol i filiynau o eiddo preswyl prydlesol presennol. Gall rhenti tir amrywio'n sylweddol - mae rhai wedi'u gosod o ran gwerth, tra bod eraill yn cynyddu dros amser. Gall taliadau blynyddol amrywio o ddim byd ond ychydig bach (dim gwerth ariannol) i dros £1,000 y flwyddyn.

Beth sy'n newid?

Mae'r Bil drafft yn cynnig nifer o ddiwygiadau allweddol:

• Cap rhent tir – Bydd rhent tir yn cael ei gapio ar £250 y flwyddyn ar gyfer lesddaliadau presennol. Ar ôl 40 mlynedd, bydd y cap o £250 yn trosi’n rhent pupur, gan leihau rhent tir i sero i bob pwrpas a’i ddileu yn ymarferol. Fodd bynnag, bydd rhai eithriadau’n berthnasol, yn enwedig ar gyfer lesddaliadau tai masnachol a chymunedol.

• Gwaharddiad ar fflatiau prydles newydd –Mae'r Bil yn cynnig gwahardd lesdaliadau hir ar gyfer fflatiau newydd a fwriadwyd ar gyfer perchnogaeth tai (gyda rhai eithriadau), gan symud y strwythur diofyn tuag at gydradd-ddaliadaeth.

Trosi haws i gyd-ddaliad –Nod y Bil yw ailwampio a symleiddio strwythur y cyd-ddaliad. O dan gyd-ddaliad, mae perchnogion fflatiau yn dal rhydd-ddaliad eu huned eu hunain wrth reoli ardaloedd a rennir ar y cyd trwy gymdeithas cyd-ddaliad.

• Diddymu fforffediad –

Bydd fforffedu, lle gall lesddeiliaid golli eu cartref oherwydd dyledion mor fach â £350, yn cael ei ddiddymu. Cyflwynir cyfundrefn orfodi newydd i sicrhau tegwch rhwng landlordiaid a lesddeiliaid.

Disgwylir i'r diwygiadau hyn arbed cannoedd o bunnoedd y flwyddyn i filiynau o aelwydydd a rhoi mwy o sicrwydd iddynt. Ar hyn o bryd mae tua phum miliwn o lesddeiliaid yng Nghymru a Lloegr, a disgwylir i bron i filiwn elwa o ostyngiadau ar unwaith unwaith y bydd y cap rhent tir wedi'i weithredu'n llawn.

Beth sy’n digwydd nesaf?

Os caiff ei ddeddfu fel y cynigiwyd, bydd y Bil yn darparu amddiffyniadau cryfach a mwy o reolaeth i filiynau o lesddeiliaid dros eu cartrefi.

Mae ymgyrchwyr lesddaliad yn dadlau bod aros 40 mlynedd am rent tir rhad ac am ddim yn rhy hir. Mae'r Llywodraeth wedi disgrifio'r cyfnod pontio 40 mlynedd fel cyfaddawd bwriadol sy'n angenrheidiol i osgoi cwymp sydyn yng ngwerth asedau i rydd-ddeiliaid a buddsoddwyr.

Bydd y Mesur yn cael ei graffu gan ASau ar y Pwyllgor Tai, ac mae'r Llywodraeth wedi datgan eu bod yn disgwyl i'r cap ddod i rym ddiwedd 2028.

Casgliad

Mae cyhoeddi'r Bil drafft yn nodi cam mawr tuag at foderneiddio perchnogaeth tai lesddaliad yng Nghymru a Lloegr. Er y bydd y ddeddfwriaeth yn wynebu craffu a heriau tebygol ynghylch y cap rhent tir, serch hynny mae'n cynrychioli newid sylweddol mewn pŵer tuag at lesddeiliaid.

I lawer, mae'r diwygiadau'n cynnig yr addewid o:

• Ffioedd tai blynyddol is
• Mwy o ddiogelwch a thryloywder
• Strwythur perchnogaeth tecach

I berchnogion eiddo, buddsoddwyr a datblygwyr fel ei gilydd, bydd ymwybyddiaeth a chynllunio cynnar yn allweddol i lywio'r newidiadau hyn yn effeithiol.

Sut allwn ni helpu?

Am gyngor pwrpasol ar unrhyw un o'r uchod, cysylltwch ag un o'n harbenigwyr heddiw gan ddefnyddio'r ffurflen gyswllt neu drwy 029 2082 9100 i weld sut y gallwn eich helpu chi neu'ch busnes.